HOT ! RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリアップ RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ

RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 高さ11ミリ。backend=imagemagick;height=200。マツダスピード リヤウイング取り付け（マツダ RX-8・SE3P）by t-hide。RX-8 マツダスピード ウイング かさ上げ板（自作）アルミ 5052材 厚さ 4ミリ 高さ １１ミリアップ可変穴は、マツスピ同様４穴です。。HA36S アルトワークス　36-Rダクト　KCテクニカ　ha36s。70カムリ TRD サイドエアロ。SUZUKI カプチーノ エアロ3点セット。デリカD:5 JAOS フロントグリル（マットブラック塗装品・ABS製）。200系ハイエース 4wd パッド，ローターセット。アルファードサイドスカート。RX-8にマツダスピードタイプのカーボンウイングを付けてみた。写真 rx8。トランク既設のマツスピウイング取り付け穴のままで、取り付け可能です。（全て緩めるとちょうどこの板が入る隙間が空きます）マツスピウイング、ノーマルの高さ（2段目）では、100キロくらいから効いてるな〜って感じですが、かさ上げしたら60キロくらいから効いてる感が有り、80〜100キロで直進安定性が増している感が凄いです。【シトロエン】【ベルランゴ】【R3年式】ブレーキパッド フロント用【純正】。（垂直尾翼の役目も果たしているようです。第2東名の速度でも強度に問題ありませんでした。後期 20ヴェルファイア アルファード モデリスタ フォグガーニッシュ　美品。それ以上は、一般道では試せないので、ご了承下さい。後方視界もかなり改善されます（笑）まだ試作1号なので見た目は、四角い板ですが、加工費がその分抑えられています。ジムニー純正グリル　早い者勝ち。（長方形ではないです）これから実験して数値的な違いを検証する予定です。とりあえず、試作1号を販売します。LA400K　コペン　キャリパー・ローターカバーセット。１号は真上に真っ直ぐかさ上げしているので、１番効果があると思いますが、見た目がチョット。。nill　210系　前期　クラウン　ハイブリッド　アスリート　グリル。。気になるかたは、アルミ製なので、ご購入後に加工して下さい。ハイエース　200系　ブレーキキャリパーカバー webersports。試作2号は、効果が落ちても見た目優先で少し斜めに製作しようと考え中です。